Budowa drogi S-8 - Trasy Armii Krajowej od węzła „Konotopa" do węzła „Prymasa Tysiąclecia"

Przebieg drogi został zaznaczony na prezentowanej wyżej mapie w Google Maps. Oś drogi oraz lokalizacja punktów charakterystycznych została naniesiona w oparciu o mapę orientacyjną inwestycji o małej dokładności. W związku z tym powyższy rysunek prosimy traktować jedynie jako dane orientacyjne.

I. Podstawowe informacje o inwestycji

> Kategoria inwestycji: w budowie

> Stan przygotowania i realizacji na dzień 02.08.2010r.

Etap zrealizowany:

• Proces przygotowawczy
• Projektant: Arcadis Profil Sp. z o.o.
• 15.06.2007 r. ogłoszono przetarg na zarządzanie i nadzór nad budową drogi ekspresowej S8 - Trasy Armii Krajowej na odcinku od węzła Konotopa do węzła Prymasa Tysiąclecia
• 10.07.2007 r. ogłoszono przetarg na wykonanie robót budowlanych
• 10.01.2008 r. podpisano Kontrakt na zarządzanie i nadzór nad budową drogi
• 22.01.2008 r. podpisano Kontrakt na wykonanie robót budowlanych

Etap w realizacji

• Wykonawca robót budowlanych: Budimex Dromex S.A / Strabag Sp. z o. o. / Mostostal Warszawa S.A. / Warbud S.A.
• Nadzór Inwestorski: Konsorcjum: TPF PLANEGE - Consultores de Engenharia e Gestão S.A. / E&L Architects Sp. z o.o.

Wartość Kontraktu Wykonawcy (brutto): 2 149 235 184,89 PLN

Źródło finansowania: Projekt przewidziany jest do realizacji w ramach Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko" (POIŚ)

Przewidywane lata realizacji inwestycji: 2008r. - 2012r. (w tym realizacja robót 2008r. - 2010r.)

• Czas realizacji robót: 27 miesięcy (do czasu realizacji nie wlicza się okresów miedzy 15 grudnia a 15 marca)
• Rozpoczęcie robót 19.02.2008 r.
• Planowana data ukończenia: 12.2010r.

Lokalizacja w jednostkach administracyjnych: powiat Warszawski Zachodni (miasto i gmina Ożarów Mazowiecki, gmina Stare Babice), Miasto Stołeczne Warszawa - miasto na prawach powiatu

Mapa orientacyjna inwestycji (ok. 4,5 MB)

Długość: 10,4 km

II. Opis inwestycji

Wstęp
Projektowane przedsięwzięcie polega na budowie odcinka nowej drogi klasy S (ekspresowej) ma zapewnić połączenie projektowanej autostrady A2 (wprowadzonej do Warszawy z kierunku zachodniego) w rejonie planowanego węzła „Konotopa" z istniejącą Trasą Armii Krajowej na węźle „Prymasa Tysiąclecia" w Warszawie.

Przebieg drogi
Droga S8 - Trasa Armii Krajowej na odcinku od węzła „Konotopa" do węzła „Prymasa Tysiąclecia" (od km 1+099,00 do km 11+477,07), będzie przebiegać przez Konotopę, Jawczyce, Mory, Chrzanów, Blizne Łaszczyńskiego, Górce i kompleks ogródków działkowych w rejonie ul. Dywizjonu 303, dalej korytarzem pomiędzy terenami wojskowymi i kompleksem Lasu Kolskiego włączy się w Trasę Armii Krajowej na węźle „Prymasa Tysiąclecia" z granicą robót dochodzącą w rejon ul. Powązkowskiej.

Podstawowe parametry techniczne

• Klasa techniczna drogi: S droga ekspresowa
• Prędkość projektowa - 80 km/h
• Ilość jezdni: 2
• Szerokości jezdni głównych: 2 x 10,5 m (dwie jezdnie rozdzielone, o 3 pasach ruchu po 3,5 m w każdym kierunku ruchu)
• Szerokość pasa dzielącego: 5,0 m w tym dwie opaski po 0,5m
• Szerokości pasów awaryjnych: 2 x 2,50 m
• Szerokość korony drogi: 33,5÷38,0 m
• Obciążenie nawierzchni - 115 kN/oś

Węzły drogowe

• węzeł „Mory" (typu „półkoniczyna") na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 2 (E30), jezdnie główne w poziomie „+1", pozostałe relacje w poziomie ulicy Poznańskiej (klasa GP)
• węzeł zespolony „Warszawska - Lazurowa" Ulica Warszawska - droga wojewódzka nr 580 klasa G Ulica Lazurowa (klasa G)
• węzeł „Prymasa Tysiąclecia"- węzeł bezkolizyjny

Obiekty inżynierskie
Projekt obejmuje budowę obiektów inżynierskich takich jak: wiadukty, tunele, przejazdy pod drogami, kładki rowerowo - piesze, ściany oporowe, ściany szczelinowe.

III. Realizacja robót (wykonanie rzeczowe)

Szczegółowe informacje na temat zaawansowania robót budowlanych prezentowane są na stronie internetowej projektu, aktualizowanej przez Biuro Inżyniera Kontraktu.

Budowa kładki dla pieszych i rowerzystów nad drogą ekspresową S8 trasą AK Konotopa - Prymasa Tysiąclecia w rejonie ul. SiodlarskiejI. Podstawowe informacje o inwestycji> Kategoria inwestycji: w przygotowaniu> Stan przygotowania i realizacji na dzień 02.08.2010r.

Etap zrealizowany:

• 27.07.2009r. ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej
• 12.08.2009r. wybrano ofertę najkorzystniejszą
• 19.08.2009r. podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej
• Projektant: SUDOP PRAHA S.A. Oddział w Polsce
• 04.05.2010r. zostało wszczęte postępowanie administracyjne w sprawie o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej: budowa kładki dla pieszych i rowerzystów nad drogą ekspresową S-8
• 08.07.2010r. ogłoszono przetarg nieograniczony na wykonanie robót budowlanych
• 12.07.2010r. została wydana decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w zakresie: budowy kładki dla pieszych i rowerzystów nad drogą ekspresową S-8

Etap w realizacji:

• Oczekujemy na uprawomocnienie się decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej
• Trwa postępowanie przetargowe
• Instytucja odpowiedzialna: Wojewoda Mazowiecki / GDDKiA Oddział W-wa

Lokalizacja w jednostkach administracyjnych: Warszawa - Bemowo
II. Opis inwestycjiCelem inwestycji jest wybudowanie kładki dla pieszych i rowerzystów nad drogą ekspresową S8 Trasą AK Konotopa - Prymasa Tysiąclecia w rejonie ul. Siodlarskiej oraz ciągiem pieszym zapewniającym obsługę komunikacyjną do najbliższych dróg w celu zapewnienia obsługi komunikacyjnej działek przyległych do S8 i poprawy ruchu pieszych i rowerzystów.