S8 Marki - Radzymin

Budowa północnego wylotu z Warszawy drogi ekspresowej S-8 w kierunku Białegostoku na odcinku od projektowanej Wschodniej Obwodnicy Warszawy
(droga S-17) do Obwodnicy Radzymina

Przebieg drogi został zaznaczony na prezentowanej wyżej mapie w Google Maps. Oś drogi oraz lokalizacja punktów charakterystycznych została naniesiona w oparciu o mapę orientacyjną inwestycji o małej dokładności. W związku z tym powyższy rysunek prosimy traktować jedynie jako dane orientacyjne.

I. Podstawowe informacje o inwestycji

> Kategoria inwestycji: w przygotowaniu

> Stan przygotowania i realizacji na dzień 08.07.2010r.

Etap zrealizowany:

  • Opracowano materiały do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia (tzw. decyzji środowiskowej)
  • Projektant: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy S.A.
  • 08.11.2007r. złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej
  • Wariant rekomendowany przez GDDKiA: III
  • 17.07.2008r. odbyła się Rozprawa administracyjna z udziałem społeczeństwa
  • 05.06.2008r. Państwowy Wojewódzki Inspektor Sanitarny wydał postanowienie uzgadniające (wariant III)
  • 31.07.2008r. Minister Środowiska wydał postanowienie uzgadniające warunki decyzji środowiskowej (wariant III)
  • 23.03.2009r. wydana decyzja środowiskowa (wariant III)
    Skan decyzji środowiskowej
  • 10.08.2009r. Postanowienie WSA o odmowie wstrzymania wykonania zaskarżonego postanowienia GDOŚ z dn. 12.02.2009r. (Postanowienie o umorzeniu postępowania zażaleniowego)
  • 11.03.2010r uchylenie przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska decyzji środowiskowej
  • 13.05.2010r. ogłoszono przetarg nieograniczony na wykonanie aktualizacji raportu o oddziaływaniu na środowisko
  • 26.05.2010r. wybór najkorzystniejszej oferty na wykonanie aktualizacji raportu. Biuro Planowania Rozwoju Warszawa S.A.

Etap w realizacji

  • Trwa proces związany z wprowadzeniem zadania na listę zadań do Programu Budowy Dróg Krajowych
  • Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska ponownie rozpatruje wniosek o wydanie decyzji środowiskowej
  • Trwa postępowanie przetargowe
  • Instytucja odpowiedzialna za obecny etap realizacji: GDDKiA / Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska

Lokalizacja w jednostkach administracyjnych: powiat wołomiński (Miasto Wołomin, Miasto Marki, Miasto Kobyłka, Miasto Zielonka, Miasto i Gmina Radzymin)

Mapa orientacyjna inwestycji (ok. 4,6 MB)

Mapa orientacyjna inwestycji - wariant III (ok. 8,2 MB)

Długość: ok. 14 km

II. Opis inwestycji

Wstęp Istniejąca droga krajowa nr 8 (wariant „0") przebiega w sąsiedztwie zwartej zabudowy mieszkaniowej miasta Marki oraz zabudowy miejscowości Słupno. W celu ominięcia terenów zabudowanych, podjęto decyzję o wytyczeniu nowego przebiegu dla trasy ekspresowej S-8 po wschodniej stronie Marek.

Przebieg wg wariantu IIIProjektowana trasa S-8 przebiega przez obszar pięciu jednostek administracyjnych: miasta Zielonka, Marki, Kobyłka, Wołomin oraz miasta i gminy Radzymin. Planowana droga trasowana jest w strefach przygranicznych ww. miast.
Początek projektowanego odcinka drogi przyjęto na węźle „Drewnica", w miejscu rozwidlenia się dwóch tras ekspresowych S-8 i S-17, koniec opracowania przyjęto na odcinku obwodnicy Radzymina, w 483+084 km istniejącej drogi krajowej nr 8.

Długość analizowanej trasy według wariantu III wynosi 13,94 km, do budowy przewiduje się 13,76 km.

Podstawowe parametry techniczne

  • klasa drogi S (trasa ekspresowa)
  • prędkość projektowa 100 km / godz
  • ilość jezdni:
    • na odc. węzeł „Drewnica" - węzeł „Zielonka 2": 2 x 3 pasy ruchu
    • na odc. węzeł Zielonka 2" - obwodnica Radzymina: 2 x 2 pasy ruchu, docelowo 2 x 3 pasy ruchu
  • całkowicie ograniczona dostępność (wyłącznie poprzez węzły)ciągłość i bezkolizyjność ruchu na jezdniach głównych
  • nośność 115 kN/oś
  • kategoria ruchu - KR6
  • Szerokość pasa drogowego w liniach rozgraniczających wyniesie:
    • 70,0m z poszerzeniem do 80,0m w Nadmie,
    • 90,0m na odcinkach z pasami zieleni izolacyjnej,
    • 60,0m na odcinkach leśnych i na wiadukcie w Zielonce

Węzły drogowe

  • węzeł „Drewnica"
  • węzeł „Zielonka 2"
  • węzeł „Kobyłka"
  • węzeł „Wołomin"
  • węzeł „Radzymin1"
  • węzeł "Radzymin 2"

Odtworzenie istniejących powiązań

  • bezkolizyjne przejazdy nad i pod drogą S8
  • nowe drogi zbiorcze oraz dojazdy do posesji i pól

III. Ochrona środowiska

Rozwiązania minimalizujące wpływ inwestycji na środowisko

  • Ekrany akustyczne
  • Wały ziemne
  • Urządzenia oczyszczające wody opadowe odprowadzane z drogi
  • Pasy zieleni składające się z drzew i krzewów
  • Przejście pod mostem dla średnich zwierząt
  • Przepusty dla drobnych ssaków i płazów

IV. Więcej informacji

Serwis internetowy: www.ikonsultcje-s8markiradzymin.pl

 

Udostępniamy tam m.in. wyniki działań informacyjno - konsultacyjnych przygotowanych w 2006r. i przeprowadzonych w 2007r. przez firmy PROINESTYCJA i Studio Ogród na zlecenie GDDKiA Oddziału w Warszawie.

  • Głównym celem działań było poinformowanie społeczeństwa o planach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotyczących lokalizacji północnego wylotu drogi ekspresowej S-8 z Warszawy w kierunku Białegostoku na odcinku projektowanej Wschodniej Obwodnicy Warszawy do obwodnicy Radzymina.
  • Działania informacyjno-konsultacyjne przeprowadzono w terminie od 1 lutego do 31 maja 2007r.
  • Sprawozdanie z przebiegu działań informacyjno-konsultacyjnych zostało dołączone do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej.